Обзор снятых программ: туроператоры Петербурга спасают сезон

Избыток перевозки, анонсированной на летний сезон в Петербурге, полностью срывает доходность ряда направлений. Какие меры предлагают рынку туроператоры и кто не готов на них идти — в материале TurProfi.ru.

Избыток перевозки, анонсированной на летний сезон в Петербурге, полностью срывает доходность ряда направлений. Какие меры предлагают рынку туроператоры и кто не готов на них идти — в материале TurProfi.ru.

 

   

Аппетиты все росли и росли

 

О растущих амбициях петербургских туроператоров эксперты говорили еще в зимний сезон, однако никто не предполагал, что на лето число чартеров  из Северной столицы снова возрастет в разы. Так, компании продолжали наращивать блоки, анонсировали собственные программы и открывали новые для Петербурга направления.

Впрочем, основной «удар» приняли преимущественно раскатанные пляжные и экскурсионные маршруты, здесь количество поставленных прямых рейсов исчисляется десятками.

 

 

Таким образом, баланс спроса и предложения существенно нарушился. Стоит ли говорить, что в данных условиях демпинг стал не стратегией, а вынужденной мерой.

 

Самые низкие цены на предложения лета-2013

 

Цена за недельный тур.

 

Низкие цены —  не единственное последствие избытка перевозки.

 

Елена Малькова,
руководитель направления Болгария туроператора «Солвекс-Турне»:

На мой взгляд, этим летом нет направления, которое чувствует себя уверенно по загрузке своих мест. И получается, что туроператоры с большим ассортиментом работают в условиях не только внешней конкуренции, но и конкуренции между их собственными программами. А как известно, от такого количества СПО никому не бывает хорошо: ни туроператорам, ни туристам.

 
 

В сложившейся ситуации страдают и турагенты. Ведь несмотря на то, что заполняемость бортов достигает 98%, менеджеры зарабатывают как в низкий сезон: комиссия с недельного тура стоимостью в 5000 на двоих человек невелика.

 

 

Какие рейсы сняли?

 

Исправлять результаты высоких амбиций пришлось уже в разгаре сезона. Понимая, что продавать туры «в минус» долго не смогут, туроператоры отказались от ряда бортов.

 

Кипр

С 28 июня перестает летать рейс в Пафос авиакомпании «Россия». С 26 июня от рейса по средам отказывается перевозчик Cyprus Airways.

 

Болгария

С 5 июля снимается один рейс в Бургас авиакомпании «Россия» , который консолидирует туроператор «Солвекс-Турне» вместе с компаниям «Верса» и «Нева». Также с 1 июля свою программу в Варну на рейсах авиакомпании «Уральские авиалинии» снимает Tez Tour.

 

Турция

С начала июля и до конца сезона снимается одна частота на Анталью на авиакомпании «Россия». Программу консолидировал Tez Tour. Кроме того, Coral Travel и НТК «Интурист» сняли субботний рейс в Анталью на «Трансаэро».

 

Италия  

Туроператор «Солвекс-Турне» отказался от чартера в Неаполь.

 

 

Помогут ли эти меры — эксперты не спешат судить, признаваясь, что выполненные корректировки кроме как незначительными, иначе не назовешь. Поэтому игроки все еще не исключают вероятность дальнейшей оптимизации своих программ.

Правда, для снятия рейсов есть ряд препятствий. Прежде всего — со стороны авиакомпаний, которые сулят штрафы консолидаторам.

 

 

Дмитрий Волошин,
руководитель направления Кипр туроператора «Солвекс-Турне»:

На мой взгляд, оптимальный объем для Кипра в этом сезоне — примерно 16 рейсов в неделю. Поэтому сделанные корректировки не решают вопрос перегруженности направления. К сожалению, дополнительно снизить объем перевозки с авиакомпанией «Россия» возможности нет, так как по договору аннуляция программ будет происходить со 100% штрафом.

 

Другая проблема — туроператоры не спешат отказываться от собственных программ в надежде, что это сделают их конкуренты. Причем игроки отдают себе отчет в опасности такого «выжидания», но тем не менее оно продолжается. По признанию экспертов, реально ситуация изменится, если все подключатся к процессу корректировок и поставят адекватный объём перевозки. Однако пока участники рынка договариваться не хотят и продолжают продавать туры ниже себестоимости.

 

 

Вырыли яму?

 

Своеобразным «спонсором» режима выжидания стала успешная акция раннего бронирования. В этот раз она стартовала еще в ноябре-декабре 2012 года по ценам, выше обычных.
 

 

Елена Малькова,
руководитель направления Болгария туроператора «Солвекс-Турне»:

Раннее бронирование и крайне удачный прошлый год на направлении создал запас, который нам не хотелось бы растратить. Поэтому чтобы в дальнейшем не случилось обвала, и чтобы не продавать высокий сезон по низким ценам, мы и решили скорректировать перевозку.

 

В феврале портал TurProfi.ru проводил опрос среди турагентов о популярности раннего бронирования. Тогда почти 50% участвовавших согласились, что их клиенты интересуются акцией, потому что «это выгоднее, чем ждать горящих туров». Поддержат ли туристы этот тезис в следующем году после такого лета?

 


 

 

Дмитрий Волошин,
руководитель направления Кипр туроператора «Солвекс-Турне»:

Из-за большого количества «горящих туров» к нам поступают звонки от туристов, которые не понимают, зачем они бронировались заранее. Эта ситуация в дальнейшем может серьезно отразиться при продаже сезона-2014 по акции раннего бронирования.

 

 

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидово. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Статьи по теме